2022년 주목해야 할 테마 자율주행

 

독일 정부는 벤츠가 레벨3 자율주행 시스템을 탑재할 수 있도록 허가했습니다.
벤츠는 2022년 상반기부터 벤츠의 차량에 레벨3 수준의 자율주행 시스템을 탑재할 예정이며
현대차도 올해 자율주행 레벨3 기술을 적용한 양산차 출시 계획을 발표했습니다.
2022년 여름 상장 예정인 인텔의 자회사 모빌아이는 2024년 지리차에 세계 최초 레벨4 자율주행 공급 계획을 밝혀
시장의 많은 관심을 받고 있습니다.

 

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자율주행 기술은 0~5단계로 구분할 수 있습니다.
현재 양산차에 적용된 기술은 레벨2로 부분 자동화 단계입니다.
자율주행 레벨2에서는 운전자가 반드시 핸들을 잡고 있어야 합니다.
자율주행 레벨3단계는 주행 중 운전자가 손을 떼도 차량이 스스로 앞 차와의 거리를 유지하는 단계로
충돌 위험이 발생한 경우에만 운전대를 잡으면 됩니다.
올해 부터는 글로벌 완성차 업체들의 레벨3 자율주행차량을 출시하면서 기술 경쟁이 치열해질 전망입니다.

 

자율주행 레벨3가 본격적으로 상용화 되는 올해는 자율주행 테마가 부각될 것으로 전망합니다.
자율주행을 위해서 자동차 스스로 주변 환경을 인식하고 데이터 처리가 가능해야 합니다.
따라서 주변 환경을 인식할 센서 부품과 자율주행 데이터를 처리할 차량용 반도체가 필요합니다.
향후 자율주행 차량의 발전은 라이다 센서, 카메라 등 광학 부품과 반도체의 수요를 증가시킬 것이며 관련 업체들의 수혜가 기대됩니다.

 

 

 

<자율주행 관련주> 

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▶️현대모비스
(자율주행 HW, SW 제조업체)

▶️팅크웨어
(디지털 지도 제조, 지도 플랫폼 가치 부각)

▶️LG이노텍
(자동차 전장 부품 광학 솔루션 사업 부각 )

▶️엠씨넥스
(카메라 모듈 제조업체로 자율주행차 공급 기대)

▶️현대오토에버
(자율주행 개발 진행 중)

▶️텔레칩스
(차량용 반도체인 MCU양산 추진)

▶️칩스앤미디어
(자율주행 기업 모빌아이에 설계자산 공급 부각)

▶️인포뱅크
(차량용 인포테인먼트 시스템 개발)

▶️오비고
(자율주행 통합 관제시스템 개발)

 

 

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