인천 청라 전기차 화재
지난 1일 인천 서구 청라국제도시 아파트 지하 주차장에서 주차 중이던 벤츠 전기차 배터리 화재가 발생하면서 전기차 배터리 화재 사고 방안에 대한 관심이 커지고 있습니다. 이번 전기차 화재의 발화점으로 지목된 차량은 메르세데스-벤츠 EQE 350 세단입니다. 국토교통부 등에 따르면, 사고 차량의 배터리 셀은 세계 10위권 중국 파라시스 에너지 제품입니다. 화재의 구체적인 원인은 아직 밝혀지지 않았지만, 사고 차량에 탑재된 배터리가 중국 등에서 화재 위험으로 리콜사태를 겪은 파라시스 제품으로 밝혀져 품질 불량이 화재 원인일 수 있다는 주장이 나오고 있습니다. 벤츠 EQE에는 글로벌 1위 배터리업체인 중국 CATL의 제품도 탑재됐지만, 이번 사고 차량에는 파라시스 제품이 탑재된 것으로 확인됐습니다.
자차 보험 처리 600대
인천 청라 전기차 화재로 피해를 본 차주들의 자동차 보험사를 상대로 한 자기차량손해담보(자차보험) 처리 신청이 600대에 육박한 것으로 확인됐습니다. 보험사들은 일단 이들 피해에 대해 먼저 보험금을 지급한 뒤 국립과학수사연구소 등의 감정 결과 책임소재가 정해지면 구상권을 청구할 계획입니다.
전기차 화재의 원인은 리튬이온 액체 배터리?
문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수는 “전기차 화재의 원인은 리튬이온 액체 배터리”라고 주장했습니다. 실제 이번 인천 청사 벤츠 전기차 화재 사건은 주행 없이 3일간 주차한 상황에서 발생했습니다. 문 교수는 “이는 리튬이온 배터리가 온도 등 외부 요인이나 제조상 결함에 의해 내부 쇼트가 발생하며 화재가 발생한 것”이라며, “리튬이온 배터리는 내부에 전해질이라는 액체가 있는데, 이게 진동이나 전류와 화학적 반응을 일으켜 화재가 발생하는 것이라 배터리의 결함이라기보단 리튬이온 배터리의 어쩔 수 없는 현상”이라고 주장했습니다. 이에 대한 해결책으로 꿈의 배터리라 불리는 ‘전고체 배터리(전해질을 고체로 만든 배터리)’을 제시했습니다.
전기차 중고 매물 급증
최근 전기차 화재 사고가 잇따르면서, 전기차에 대한 불안감이 커지며 중고차 시장에 전기차 매물이 늘고 있습니다. 지난 1일 사고 이후 7일간 중고차 거래 플랫폼에 등록된 전기차 접수량은 직전 주 대비 184% 증가했습니다.
기업 대응
전기차에 대한 소비자들의 불안감이 커지면서 완성차 업계에서도 대책을 내놓고 있습니다. 현대차는 국내 자동차 기업 중 처음으로 전기차 배터리 제조사를 공개했고, 기아차도 곧 제조사 정보를 공개하겠다고 발표했습니다.
BMW도 홈페이지에 전기차 배터리 제조사를 공개하는 방안을 추진 중인 것으로 알려졌습니다. 그러나 정작 불이 난 벤츠를 포함해 아우디, 폭스바겐 등 대부분의 수입차 업체들은 배터리 제조사 비공개 입장을 고수하고 있는 상황입니다.
정부 대응
정부는 12일 전기차 화재와 관련 관계 부처 회의를 열고 다음 달 초 배터리 실명제를 포함한 전기차 안전 종합대책을 내놓을 계획입니다. 안전 종합 대책에는 화재 가능성이 큰 ‘과충전’을 예방하기 위해 충전율과 충전 시간을 제한하거나, 사전에 이를 예방할 수 있는 장치 보급을 확대하는 안 등을 논의할 것으로 예상됩니다. 또한 충전시설을 지하 주차장이 아닌 지상 주차장에 충전시설 설치를 유도하는 방안도 논의될 것으로 예상됩니다.
<전기차 화재 관련주>
이닉스(452400)
▶️전기차 2차전지 부품 전문업체로 배터리의 안정성에 기여하는 배터리셀 패드와 내화격벽(배터리 화재발생시 불길 확산을 지연) 등을 제조·판매업체입니다.
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그리드위즈(453450)
▶️전력시장 수요관리(DR)서비스, 전기차 충전 인프라, 에너지 저장장치(ESS), 태양광 사업 등을 영위하는 에너지 플랫폼 업체입니다. 배터리 과충전을 막을 수 있는 PLC 모뎀 제조·판매 업체로 국내 시장 점유율 90%, 글로벌 시장 점유율 30%를 차지하고 있는 국내 1위 기업입니다.
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삼기이브이(419050)
▶️전기차용 배터리부품 전문업체로, 배터리 화재의 핵심 보호막 역할을 하는 ‘엔드플레이트’ 를 주력 제품으로 양산하고 있습니다.
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민테크(452200)
▶️2차전지 진단기술 및 장비 전문업체로, 국내에서 유일하게 EIS(임피던스 분광법) 기반 3세대 배터리 진단 기술을 사용화했습니다. 배터리 진단기술로 배터리 제조 불량, 과충전, 열 노출 등 배터리 화재를 초기에 차단이 가능합니다.
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한빛레이저(452190)
▶️산업용 레이저 기기 제조 업체로, 2차전지 및 자동차(전기차) 생산용 레이저 가공장비를 주력으로 생산합니다. 배터리 정보를 디지털로 관리하는 ‘배터리 여권’에 필요한 ‘아이 스캔 마커(셀 추적이력마킹시스템)’기술을 보유하고 있습니다.
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나노팀(417010)
▶️전기차용 배터리 열관리 소재를 개발 및 제조, 판매업체입니다. 전기차 화재 발생시 화재 전이를 지연시키는 ‘열폭주차단소재’를 개발했습니다.
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신진에스엠(138070)
▶️국내 최초로 표준플레이트 시장을 개척한 업체로, 탄소계열 복합소재 전문기업 에스플러스컴텍과 손잡고 올해 연말 양산을 목표로 열폭주를 지연시키는 방염·단열 시트를 개발 중으로 알려졌습니다.
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성우하이텍(015750)
▶️자동차 부품 업체로, 범퍼레일, 사이드멤버 등을 현대자동차에 납품하고 있습니다. 성우하이텍은 세계 최초로 세계 최초로 전기차용 배터리를 보호하는 복합소재를 개발해 양산차종에 적용하고 있습니다.
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한컴라이프케어(372910)
▶️개인용 안전장비 생산 판매 업체로, 화재 현장에 필요한 호흡기, 피복류, 헬멧, 장화, 장갑 등을 생산하고 있습니다.
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